9 月 29 日，中老两军班根机场联合保障和训练中心、中老友谊航空学院正式挂牌运行，用于帮助老方加强空军飞行员培养训练，由双方共同维持正常运转，其建设和使用是中老两国相互尊重、平等协商的成果，符合两国国内法、相关国际法和国际实践，不针对任何第三方，有利于进一步密切两军务实合作，维护地区和平稳定。
公众号：国防部发布中老两军班根机场联合保障和训练中心、中老友谊航空学院正式挂牌运行
班根机场所在位置
地处老泰边境附近的班昆机场，此前原址处只有一条非常简易的土跑道，在 2025 年上半年还没有任何施工迹象。从 2025 年 10 月开始，这里逐渐在"鬼斧神工"下展现出一个现代化军用机场的样貌，拥有一条长约 2000 米的主跑道，并且显然还为未来升级留下了充足的空间。
1 月 3 日卫星图
2 月 4 日航拍图
9 月 22 日卫星图，可见已经建好了 5 个机棚
从今天的报道画面来看，我方已将保障车辆运抵该机场，但尚无战机入驻飞行的迹象。目前老挝空军仅有 4 架 K-8 中级教练机和 3 架雅克 -130 高级教练机可算作"战术飞机"，随着中老友谊航空学院在班根机场投入运转，老挝空军在米格 -21 比斯退役后艰难维持至今的人才队伍，有望迎来触底反弹；但正如饿久的人不能一下子吃大鱼大肉那样，现在他们的首要任务还是把从 K-8/ 教 -8 到雅克 -130 的模式走踏实，老挝的地缘环境意味着，重生中的老挝人民军空军不必着急。
建筑造型布局可谓"原汁原味"
2023 年 12 月底，4 架 K-8 交付老挝（机号从 744 到 747），图中可见我军教员与老挝空军飞行员在合影
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2024 年 1 月，为庆祝老挝人民军建军 75 周年，我军"红鹰"飞行表演队的教 -8 应邀前往老挝进行飞行表演，算是给刚刚接机的老挝人民军 K-8 飞行员们现场献艺了
正配配资相比此前的吉布提和云壤，中老两军的特殊关系，使得班根机场的"排他性"更强；而老挝人民军空军的现实状况配资炒股可行性，也使得班根机场现阶段的使命更为纯粹。尽管有声音认为班根机场的位置不够"险要"，但班根模式走通走实的意义，更多是在于，为我军仍处于摸索阶段的海外军事建设提供了又一个全新案例乃至模式。就像班根机场周边那大片等待开发的地块那样，这类模式如果未来能够复制，能够提供的想象空间也远超以往。
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